北春街高架桥加宽及修复(存档)

与加州运输部(Caltrans)合作, 该市建议改善北春街高架桥(桥号53C-0859)和北春街的一部分,西南贝克街和东北18大道之间, 在唐人街和林肯高地的社区. 拟议的项目将消除现有的几何设计缺陷,并纠正与高架桥相关的现有地震易损性问题. 除了, 该项目将把现有的50英尺高架桥每边加宽约20英尺, 重新配置现有的贝克街和北春街的交叉路口, 将Wilhardt街延伸至西北部,与贝克街形成新的连接, 并通过关闭奥罗拉街及其与北春街的现有交叉路口来创建一个死胡同. 根据CEQA和国家环境政策法案, 市政府和加州运输局已经研究了拟议中的项目可能对环境和社区产生的影响. 这些研究的结果载于环境影响报告/环境评估.

最终的EIR/EA于2010年5月发布. 6月2日, 2010, 公共工程委员会建议对《e世博网投》进行认证,并批准该项目. 市议会的交通委员会随后指示工程局进一步解决对这条历史悠久的高架桥影响的关切. 作为一个结果, 一种设计方案已经开发,限制加宽只在桥的南侧, 由23英尺. 中间是4英尺,人行道是5英尺.

修改后的 最终的投资报告/投资报告现已上载于以下连结.

6月14日,修订后的最终EIR/EA获得了认证,该项目也获得了市议会的批准, 2011. 委员会的档案可在 10 - 0959委员会文件.

报告
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审核状态 公众评估期
修订后的最终EIR/EA目录    
加州环境质量法案的调查结果    
加州环境质量法缓解监测和报告项目